Se você tem perto de 30 anos, possui ou possuiu um carro antigo com certeza já teve que fazer o motor do carro pegar “no tranco”. O problema é que a prática pode acarretar danos, trazendo custos extras na manutenção do carro, embora muito comum antigamente, e ainda praticada nos dias de hoje.

Para quem não sabe, fazer o carro pegar no tranco significa forçar a partida dele, quando o motor não dava sinal de vida. Para isso ocorrer, o frustrado motorista descia com o carro “desacordado” em uma ladeira ou pedia ajuda de alguém para empurrar o veículo, sempre engatado de primeira ou segunda marcha e acelerando. Dessa forma, o motor voltava a girar e carro voltava a dar sinal de vida.

MAS, POR QUE A PRÁTICA É NOCIVA PARA A MANUTENÇÃO DO CARRO?

Nos veículos mais antigos a chance de ocorrer algo errado é pequena. Contudo, em carros mais novos existe um grande risco de danificar alguma peça ou componente e trazer aquele prejuízo indesejado, imprevisto nos gastos de manutenção automotiva.

Esta possibilidade existe porque os modelos mais novos vêm equipados com uma peça chamada catalisador, obrigatória para reduzir o nível de poluentes emitidos pelos veículos. O catalisador pode sofrer danos quando o carro pega no tranco, causado pelo combustível que sai diretamente no escamento (onde a peça está localizada).

Este combustível, que deveria ser queimado, sai pelo escapamento justamente no momento em que o motor é forçado a dar a partida “na marra”, pois ele foi expelido dos cilindros sem haver a devida combustão. Ou seja, ao invés de receber gases da queima da gasolina, etanol ou diesel, o catalisador recebe o próprio combustível, o que compromete seu funcionamento.

Caso isso ocorra, a única alternativa seria trocar a peça e arcar com um custo a mais na manutenção do carro. Por isso, o melhor a se fazer é evitar situações que façam o motor do carro “morrer”. E caso isso ocorra, não force, chame um reboque, leve a um mecânico de confiança para verificar o que houve e compre as peças necessárias na Peças Bitts!

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